Kamis, 20 Desember 2012

Tips Merawat Rante Roda

Banyak faktor yang menyebabkan rantai atau gear motor anda bermasalah. Debu dan kotoran yang melekat, rantai karatan dan juga akibat penggunaan pelumas rantai yang salah.

 Nah, bagaimana cara mengatasi rantai atau gear yang bermasalah. Berikut adalah tips dan trik bagaimana caranya untuk merawat rantai sepeda motor yang benar agar rantai motor kita selalu awet dan nyaman saat digunakan berkendara.
 Berikut adalah tips dan trik bagaimana caranya untuk merawat rantai sepeda motor yang benar agar rantai motor kita selalu awet dan nyaman saat digunakan berkendara.
  1.  Periksa kondisi gear atau rantai apakah kendur atau tidak, lakukanlah penyetelan dengan mengendurkan baut swing arm dan menyetel rantai dengan jarak antara 8 - 11 mm
  2.  Bersihkan rantai dengan minyak pembersih, misalnya menggunakan solar
  3.  Perhatikan kondisi penutup rantai apakah kondisinya terpasang dengan baik, sebab apabila kondisi penutup rantai yang tidak terpasang dengan baik, disamping membahayakan dapat juga menyebabkan suara berisik gesekan antara rantai dan penutup
  4.  Berilah pelumas secukupnya, karena pelumas yang berlebihan juga bisa membahayakan. Bisa menetes ke ban dan membuat ban selip
  5.  Disarankan menggunakan pelumas yang memang benar-benar berkualitas, khusus untuk rantai. Jangan gunakan Oli yang bukan untuk rantai(biasanya oli mesin) baik maupun bekas untuk rantai motor anda.

Minggu, 16 Desember 2012

11 Tips Agar Aki Motor Bisa Awet


 Aki merupakan salah satu bagian penting dalam setiap jenis motor baik itu yang pakai gigi maupun yang matic. Aki merupakan sumber kelistrikan di motor. Diperlukan perawatan yang baik agar aki motor dapat awet dan tentunya tidak menyebabkan motor susah hidup.

  1. Hal pertama yang harus diperhatikan adalah permukaan cairan yang harus tetap berada antara garis permukaan atas dengan garis permukaan bawah atau cek setiap 2 bulan sekali. Jika mendapatkan cairan berada pada garis permukaan bawah tambahkan air aki hingga mencapai batas permukaan atas.
  2. Hindari memodifikasi aliran listrik aki. Menyambung kabel ke aki dengan cara tidak benar menyebabkan daya listrik cepat habis. Terlebih bila sistim pengisian ke accu bermasalah.
  3. Walaupun motor tersemat starter elektrik, sebisa mungkin Anda menggunakan kick starter (engkol) untuk menghidupkan mesin motor. Hal tersebut biasanya dilakukan pada pagi hari ketika hendak beraktivitas. Penggunaan kick starter di pagi hari ternyata cukup signifikan menghemat baterai aki.
  4. Cara lain yang ampuh menghemat aki motor adalah perhatikan jarak antara penggunaan motor dan tidak menggunakan motor. Biasanya pengguna motor secara acak menggunakan motor.\
  5. Anda sebaiknya menggunakan starter engkol ketika motor tidak digunakan dalam waktu 8-12 jam. Sementara jika motor tidak digunakan dalam waktu singkat (5-7 jam), Anda bisa memanfaatkan eletrik starter.
  6. Jika motor jarang dipakai, maka rajin menyalakan dan atau mengendarai motor minimal 5 menit setiap hari.
  7. Lakukan servis rutin agar motor mudah dinyalakan sehingga proses menstater menggunakan motor stater lebih mudah, otomatis konsumsi aki juga lebih sedikit, sebab motor stater mengkonsumsi arus yang cukup besar.
  8. Jika tegangan aki sempat dirasa menurun segera cas aki ke bengkel khusus aki.
  9. Sebaiknya tidak menggunakan aksesoris yang berlebihan contohnya klakson keong, atau lampu HID, karena konsumsinya besar.
  10. Hindari goncangan fisik yang berlebihan saat berkendara, misal sering melewati jalan yang rusak dalam kecepatan cukup tinggi. Goncangan ini akan menyebabkan sel-sel di dalam aki cepat rusak.
  11. Saat menstarter jika 1-2 kali tekan mesin tidak mau hidup, jangan biasakan ditekan terus menerus. Usahakan beri  jeda 5 detikan untuk memulainya kembali.

Vixion




Sabtu, 15 Desember 2012

5 Keuntungan Perawatan Sepeda Motor Secara Berkala

Bagi bikers yang menggunakan sepeda motor sebagai transportasi utama untuk menunjang aktivitas sehari hari kadang sering melupakan perawatan sepeda motor.  Bikers sering baru menyadari bahwa sepeda motor sudah saatnya mendapatkan perawatan ketika motor merasa performa sepeda motornya sudah menurun atau bahkan sepeda motor sudah mogok.
Keuntungan perawatan sepeeda motor secara berkala adalah sebagai berikut:
1. Menjamin keamanan dan kenyamanan berkendara
Perawatan sepeda motor secara berkala akan menjaga performa sepeda motor scara optimal, sehingga mengurangi resiko berkendara karena bagian sepeda motor tidak bekerja sbeagaimana mestinya
2. Umur kinerja sepeda motor lebih lama
Perawatan mesin yang dilakukan secara teratur akan mngurangi resiko kerusakan, terutama kerusakan yang disebabkan  oleh kotoran/kerak akibat aktivitas mesin
3. Pemakaian bahan bakar lebih irit
Dengan terjaganya fungsi kerja masing-masing bagian mesin akan berdampak pada pembakaran yang sempurna, hal ini berpengaruh pada efisiensi pengunaan bahan baker.
4. Biaya perawatan lebih hemat
Kerusakan mesin dan bagian sepeda motor lainnya dapat terdeteksi lebih awal sehingga biaya perwataannya jauh lebih murah. Mengapa demikan? Bukannya perawatan berkala akan menambah biaya? Jika suatu komponen yang dibiarkan rusak akan menyebabkan komponen lainnya ikut rusak dengan perawatan berkala penggantian komponen hanya pada komponen rusak saja dan menghindari komponen lainnya ikut rusak.
5. Harga jual kembali tinggi
Kondisi mesin dan rangka body sepeda motor yang terawat menjampin optimalisasi kinerja sepeda motor sehingga harga juakembalinya juga lebih tinggi.
.

Terali Tdr


Tutup Radiator


Mounting Racing


Tutup Oli


Handel Set


Lantai Mio Sporti


Bak Kopling Vega Zr/ New Jupiter Z


Shocbreaker Yss


Shocbreaker


Kampas Kopling Tdr


Per Klep Sonic Tdr


Per Kampas Kopling Tdr


Master Rem Belakang Universal


Tromol Belakang Jupiter Mx New


Tromol Depan Belakang Satria F 150


Piring Cakram Beat/ vario


Piring Cakram Jupiter Mx


Kamis, 13 Desember 2012

Sticker Tdr


Tempat Oli Samping Rx-King


Botol Oli Samping Rx-king


Hand Grip Tdr Universal



Hand Grip Monster Universal



Piring Cakram Scorpio


Piring Cakram Beat Tdr


Shocbreaker Belakang Matick Kyb


Piring Cakram Mio J Tdr


Sabtu, 08 Desember 2012

Rx-King




5 Langkah Korek Harian Blade





Untuk menambah performa honda blade dengan spek harian bisa dicoba dengan tips sederhana dari saya dengan langkah-langkah berikut ini:
  1. 1. Porting saluran in and ex. Tujuannya untuk lebih mempermudah dan mempercepat aliran bahan bakar (bensin dan udara) yang masuk ke ruang silinder sehingga pembakaran lebih cepat dan menghasilkan tenaga lebih bagus.
  2. Menambah kompresi dengan memapas head silinder sekitar 1 mm. Dengan kompresi yang lebih besar tendangan balik di piston akan lebih besar hasilnya torsi dan power akan naik.
  3. Corter silinder oversize 50 atau 75, ini bertujuan agar bahan bakar yang masuk ke ruang silinder volumenya lebih banyak dan kompresi lebih besar.
  4. Konsumsi BBM. Menggunakan pertamax atau pertamax plus.
  5. Ubah sistem pengapian menjadi semi racing, paling mudah dengan mengganti CDI racing harian.
Demikian, dengan langkah diatas saya yakin performa motor Anda akan lebih bagus dari sebelumnya. Tapi perlu diketahui bahwa efeknya pemakaian bahan bakar akan sedikit lebih boros ya bro.
Demikian, semoga membantu.

Master Rem Atas Universal



Lampu Sisir F1zr

Shockbreaker Belakang Matic


Saringan Udara Matic



Velg Besi


Spakbor Tengah Vixion










Spakbor Depan Ninja 250 Biru


Spakbor Depan Ninja 250 Merah







Lampu Depan Tiger


Lampu Depan Rx-king new